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车市销量虽好,只怕政策有变

作者: 来源: 时间:2020-08-26

全国车市继续保持着旺盛的需求,再创历史新高。昨天,全国乘用车联席会议公布的最新统计数据显示,8月份,全国共销售各类乘用车849376台,比今年6月份刚刚创造的销售新纪录进一步提高。今年以来,全国汽车市场不断刷新销售历史纪录,各项汽车产业振兴政策效果明显,随着这些政策即将到期,政策能否延续引起业内外普遍关注。

产能提升支持车市旺销

8月车市开局就十分火爆,再创历史最高纪录,高于几乎所有的市场预测。据全国乘联统计数据,8月份,全国共生产各类乘用车857045台,环比增长3.5%,同比增长99.2%。共销售各类乘用车849376台,环比增长4%,同比增长94.7%。从表现来看,一季度以来,车市不断刷新纪录,仅7月份环比小幅回调,8月份进一步强势反弹。“产能的提高弥补了车市短期内供不应求的局面,在扩大的同时平抑了车价。”全国乘联有关分析人士表示,由于汽车生产厂家不断的产能改造,目前车商产能已经大大提升,月产量创造了历史新高。目前乘用车的实际产能还在不断增加,不会出现市场全面供不应求、价格大幅上升的问题。

业界担心优惠政策难再续

不可否认的是,今年以来的车市井喷与一系列的政策扶持密切相关。中国今年通过减税和补贴方式出台了多项促进汽车振兴的政策,其中包括1.6升及以下乘用车购置税减半,财政减税额120亿元,汽车下乡补贴50亿元,汽车报废更新补贴50亿元。

这些政策能否延续关系到明年车市的走向。全国乘用车联席会议分析人士表示,各方最关注的是1.6升及以下的乘用车购置税减半的政策走势,这个政策加上免去养路费对我国今年汽车市场增长的贡献度超过60%,因此,如果全部取消1.6升及以下的乘用车购置税减半的政策,2010年汽车市场有负增长的风险。“我们现在最基本的希望就是现有的政策明年能够再继续。”上周末,中国机械工业联合会执行副会长张小虞表示,从目前来看,汽车购置税政策进一步拓宽是有难度的。

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上海大众8月再夺冠

晨报记者林劲榆报道 继夺得上半年冠军后,上海大众8月继续领衔乘用车市场,昨天,上海大众宣布,8月份,其共直接销售各类乘用车65012辆,再次位列国内轿车厂家榜首。

据介绍,上海大众旗下的VW品牌和SKODA品牌继续全线飘红。其中,VW品牌直销达5.4万辆,另外,SKODA品牌8月销售达1.1万辆,环比增长11.4%。

 

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