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高龄车面临保险“裸奔”?

作者: 来源: 时间:2020-09-01

近日,商务部发布《机动车强制报废标准规定》,取消了私家车“15年强制报废年限”的规定,但记者发现,目前天津多家保险公司对10年以上的高龄车辆都采取“敬而远之”的态度,那么15年的“高龄车”是否会面临“裸奔”的情况呢?

记者走访多家保险公司了解到,大多数保险公司面对车龄超过8年的车辆时,都会设置承保“门槛”,如:超过3年的车,划痕险不保,自 燃险不保;超过7年的车不能保不计免赔险等等。某大型保险公司业内人士坦言:“与普通车辆相比,10年以上车龄的老旧车一般出险频率较高,出险后损失较 大,个别车辆的零配件在市场上无法找到,且维修价格较高,甚至个别车辆已无法维修。由于车辆修理成本远超实际价值的情形经常出现,在理赔上难以与客户达成 一致,出现理赔纠纷的概率较高。”

针对高龄车将面临“裸奔”的情况,平安车险、太平洋车险、人保财险、大地财险等多家保险公司相关负责人表示,公司对10年以上车龄 的老车没有拒保规定,但要求在承保商业车损险时,对车辆进行验车,确保车辆完好无损后承保。此外,今年各公司还会通过浮动费率的方式,适当提高老旧车辆的 保费,如提高原有保费的20%至50%。“以一辆市价为10多万元的汽车为例,平时的保费在3000元左右,提高费率后,保费将在3500元至4500元 之间,既满足了高龄车投保的要求,又在一定程度上规避了经营风险。”该负责人表示,对于提高费率的车主来说,可在投保时按照车辆实际价值比例承保,保费会 相应有所降低或持平。

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