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谁能称王?中级车市的全面“大换血”

作者: 来源: 时间:2020-10-05

中级车市正在上演着一场新的王者之争。

继新凯越、悦动等相继上市后,近日,新宝来也拉开了其正式上市的序幕,再加上即将在9月份露面的新福克斯,中级车市将进行一次“大换血”。然而,在这次全面“换血”后,中级车市的格局会发生怎样的变化呢?

■ 7月凯越仍称王

据统计,7月份,领跑国内中级车市场的仍然是捷达,超过1.5万辆。

然后是凯越,近1.4万辆,卡罗拉和福克斯紧随其后,均超过了1万辆。而之前两月均超万的悦动,受物流影响,虽出现了大幅下滑,但也超过了7000辆。

应该说,从7月份的统计来看,中级车市场仍然是一片欣欣向荣。除去捷达二十年如一日的高外,目前,随着几款主力车型的先后换代,中级车市的格局也开始发生微妙的变化。

今年,中级车市最大的变化是从悦动上市后开始的,上市后,除了7月份,悦动的一直都在万辆以上,超过福克斯,甚至是凯越,和卡罗拉展开争夺。对于目前的下降,北京现代相关负责人表示:“随着物流影响的结束,悦动的销售会有一定的反弹。”

■ 价格持续下降

与中级车市场的高相比,中级车市场的价格却是不断下降。

目前,福克斯、新凯越都有1万元以上的优惠。由于新款福克斯将在9月份上市,因此各经销商现在都在加大力度清库。北京某长安福特4S店的一位销售人员表示:“目前,受物流影响,北京各个店内的车都不太多,很多都是库存的,而且随着新款上市的临近,现在福克斯的优惠已经算是基本到底了。”据了解,目前,福克斯运动版的价格已经降到了14万多元。

同样受改款影响的还有宝来,8月8日,新款宝来开始接受预订,现在各店里的旧款宝来也开始了促销,优惠幅度达到2万元以上。

■ 品牌成决胜关键

9月份,中级车市场将完成新一轮的洗牌。此轮过后,市场的排位将是大家关注的焦点。

从目前已经完成新老交接的几款车型来看,新凯越、悦动的交接是非常成功的,目前仍都在排行榜的前面,尤其是悦动,一举挥走了此前的低迷态势。卡罗拉也依然是第一集团的主要竞争者,每月过万的销售成绩显示了其牢固的市场地位。

接下来,最让人关注的就是即将上市的新款福克斯,对于这款小改款的车型来说,颇似致胜的外形能否赢得消费者的青睐将成为关键。

有专家表示,目前中级车市场,品牌是各车型取胜的关键。此前,以凯越、伊兰特(图库 论坛)和福美来为代表的“新三样”中,现在新凯越和换代后的悦动仍然是市场的主力;福克斯凭借其在市场上良好的口碑,在新款上市后的应该说也不会离开中级车的第一集团;由于南方地区消费者对日系品牌的偏爱,卡罗拉的也不容忽视。

现在,最让人关注的就是大众产品的走势。在目前的销售统计中,大众车型的都很一般。速腾、明锐的一直都是不温不火,尤其是明锐,前几个月的一直都不到5000辆。对于即将上市的新款宝来,大众表现出很高的期许。一汽大众经销商表示:“前几年,宝来在国内有非常好的市场基础,目前,有不少客户也来询问关于这款车的情况。所以对于此次的全新改款,只要定价上没有太大的偏差,在销售上我们还是很有信心的。”

 

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